¿Desafiaron a Dios? así fue la creación y final del submarino titán
Stockton Rush, fundador de la empresa, durante una entrevista, señaló que el submarino "Titán" era invulnerable.
Impacto Evangelístico /
El capitán del Titanic, Edward Smith, una vez dijo: «Este barco ni siquiera Dios lo puede hundir», antes de abordar el Titanic.
En la actualidad, las declaraciones que hizo el creador y fundador de OceanGate, Stockton Rush, ha causado revuelo y tendencia en redes sociales.
En septiembre de 1985, una expedición militar estadounidense que buscaba unos submarinos nucleares que se habían perdido en las aguas de Terranova (Canadá), dio con los restos del naufragio más célebre de la historia moderna: el Titanic.
Casi cuatro décadas después, han podido volver al lugar donde reposa el famoso trasatlántico gracias a la empresa estadounidense OceanGate Expeditions.
Stockton Rush, fundador de la empresa, quiso cambiar esto con su sumergible Titán, con el que transportó a los restos del Titanic a decenas de personas, antes de sufrir hace unos días un accidente catastrófico que acabó con la vida de los 5 pasajeros que viajaban en el sumergible. Durante una entrevista, Rush señaló que el submarino «Titán» era invulnerable.
«Eso se parecía mucho a lo que se decía del Titanic», dijo el entrevistador, a lo que Rush le responde: «Eso es cierto, y me gustaría hacer todos los primeros viajes, pondré mi dinero en donde está mi boca», dijo.
De acuerdo con la Guardia Costera de Estados Unidos, los viajeros fueron víctimas de una implosión catastrófica producida por el propio sumergible que había desaparecido el pasado domingo 18 de junio.
Una implosión es lo contrario a una explosión, entonces, implica que los objetos se contraigan de afuera hacia adentro.
La implosión catastrófica tiene relación con la presión del agua en altas profundidades y si el submarino se sumergió más allá de un límite establecido, se expuso a una falla de esta magnitud.
En el caso del casco del submarino, este estaba diseñado para soportar la presión del agua en su interior, sin embargo, cuando la presión externa es demasiado intensa, causa deformaciones por lo que los 5 tripulantes fallecieron en el acto al colapsar la estructura del buque.
